عندما يتعلق الأمر بمعايير أداء نظام الموصل الكهربائي للسيارات، أي الامتثال لمعيار USCAR-20، يجب أن يكون موصل السيارات USCAR-20 آمنًا وموثوقًا طوال دورة الحياة، وذلك لتزويد المستخدمين بأداء السلامة الأساسي.مع تطور السيارة تميل أكثر فأكثر إلى أن تكون متعددة الوظائف وذكية، ويواجه تصميم موصل السيارة أيضًا صعوبة متزايدة، لذلك يجب أن يجتاز موصل السيارة في اختبار الختم اختبار الختم المقابل للنجاح، فأنت تعرف ما هو اختبار الختم لموصل السيارة؟
الجزء 1.اختبار الختم
مطلوب اختبار ضيق الموصل تحت ضغط فراغ أو إيجابي.بشكل عام، يجب إغلاق المنتج بمثبت تحت الضغط الإيجابي أو الضغط السلبي من 10 كيلو باسكال إلى 50 كيلو باسكال.تعتبر منتجات الاختبار ذات معدل تسرب أقل من 1cc/min أو ذات متطلبات أعلى أقل من 0.5cc/min منتجات مؤهلة.
الجزء 2.اختبار الضغط
يمكن تقسيم اختبار الضغط إلى اختبار الضغط السلبي واختبار الضغط الإيجابي.يتطلب الاختبار اختيار مجموعة صمامات التحكم التناسبية الدقيقة، من قيمة الضغط الأولي 0 وفقًا لمعدل فراغ معين لتفريغ المنتج، ويمكن تعديل وقت الفراغ ودرجة الفراغ لنسبة المتطلبات.على سبيل المثال، قم بتعيين الاستخراج بالفراغ إلى -50 كيلو باسكال ومعدل الاستخراج هو 10 كيلو باسكال / دقيقة.تكمن الصعوبة في هذا الاختبار في أنه يشترط أن يكون جهاز اختبار الضيق أو كاشف التسرب قادرًا على ضبط ضغط البداية لاستخراج قيمة الضغط السلبي، مثل البدء من 0، بالطبع، يمكن أيضًا أن يطلب البدء من -10 كيلو باسكال ويمكن أيضًا ضبط معدل الاستخراج، ويمكن تغييره.كما نعلم جميعًا، فإن جهاز اختبار الختم أو جهاز كشف ضيق الهواء مُجهز بصمام تنظيم الضغط اليدوي أو الإلكتروني، والذي يمكن تعديله فقط وفقًا للضغط المحدد.يبدأ الضغط الأولي من الصفر، يتم تثبيت قدرة الفراغ الناتج عن مصدر الفراغ (مولد فراغ أو مضخة فراغ)، فراغ بعد مصدر فراغ من خلال صمام تنظيم الضغط، سرعة استخراج الضغط الفوري فقط من 0 إلى ضغط ثابت منظم الضغط، ليس لديه القدرة على التحكم في ضغط الاستخراج والقدرة على التوقيت بنسب مختلفة.مبدأ اختبار تحمل الضغط الإيجابي مشابه لمبدأ اختبار تحمل الضغط السلبي، أي أنه يتم ضبط الضغط الإيجابي الأولي عند أي ضغط، مثل 0 ضغط أو 10 كيلو باسكال.يمكن ضبط ميل ارتفاع الضغط، أي المنحدر، مثل 10 كيلو باسكال / دقيقة: يتطلب الاختبار إمكانية تعديل ارتفاع الضغط بما يتناسب مع الوقت.
الجزء3.اختبار التمزق
ويمكن تقسيمها إلى اختبار تمزق الضغط السلبي أو اختبار تمزق الضغط الإيجابي.يجب أن ينكسر المنتج على الفور عند استخراج الفراغ أو تطبيق الضغط على نطاق ضغط معين.يجب أن يتم تسجيل ضغط الكسر.صعوبات الاختبار هي: استخراج اختبار ضيق الهواء لمتطلبات الضغط السلبي لتلبية متطلبات الاختبار الثاني، ويمكن تعديل معدل الضغط، ويجب أن يكتمل انفجار الضغط ضمن النطاق المحدد، ولا يمكن أن يتجاوز النطاق.وبعبارة أخرى، فإن التفجير تحت هذا النطاق أو أعلى منه لا يفي بمتطلبات اختبار المنتج، وينبغي تسجيل ضغط الاختبار لنقطة الانفجار هذه.عند الاختبار الفعلي، يجب أن يكون هذا التحديد جهازًا مضادًا للشغب، وجهاز مكافحة الشغب المعتاد هو وضع قطعة عمل الاختبار في أسطوانة من الفولاذ المقاوم للصدأ مقاومة للضغط، ويجب أن تكون قطعة عمل الاختبار مختومة، وأسطوانة الفولاذ المقاوم للصدأ من الخارج يحتاج الغطاء إلى ضبط صمام تخفيف الضغط العالي، لضمان السلامة.عند حدوث الانفجار، تتناثر أجزاء الموصل داخل أسطوانة الضغط المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، مما لن يتسبب في إصابة الأفراد.
من التحليل أعلاه، يمكننا أن نرى أن جهاز اختبار ضيق الهواء مصمم بشكل عام لثلاثة أجهزة مختلفة لإكمال اختبار التسرب الختم الذي يجب إكماله عن طريق تشكيل كاشف التسرب بنظام التثبيت.يحتاج اختبار الضغط إلى زيادة مجموعة صمامات التحكم التناسبية، والإعداد الدقيق لقيمة الضغط والعلاقة التناسبية للوقت.يتطلب اختبار الكسر أن ينفجر المنتج ضمن نطاق معين، ولكن يجب أيضًا تسجيل قيمة الانفجار.إذا تم دمج الأنظمة الثلاثة معًا، فهي هندسة نظام أكثر تعقيدًا.وبطبيعة الحال، عادة ما تكون الاختبارات الثلاثة مطلوبة لإكمالها بشكل شامل.يمكن ضبط قيمة الضغط الأولية بشكل تعسفي، ويمكن تعديل معدل زيادة أو نقصان الضغط.عندما يزيد الضغط أو ينخفض إلى قيمة معينة ويصل إلى النطاق المحدد للتفجير، سيتم تسجيل ضغط التفجير.إذا زاد الضغط أو انخفض إلى قيمة معينة ولم ينفجر المنتج، يتم إجراء اختبار تسرب الختم ويتم تسجيل معدل التسرب أو تغير الضغط لكل وحدة زمنية لاختبار الختم.
يجب تخزين نتائج الاختبار لتتبع الجودة بعد الاختبار.يجب أن تكون جميع بيانات الاختبار قابلة للتتبع وتخزينها وتحميلها بالتنسيق الذي يتطلبه الاختبار لتسهيل تحليل الجودة ومراقبة الجودة.بالنسبة لصناعة كشف تسرب الختم، لدى شركات السيارات الأوروبية والأمريكية متطلبات محددة لاختبار التسرب: يجب مسح الرمز الشريطي لقطعة العمل وتسجيله قبل الاختبار، ويجب أن يتوافق الرمز الشريطي مع نتائج الاختبار المحددة مثل التاريخ والوقت بعد الاختبار .أعلاه، هي المتطلبات المتعلقة باختبار ختم موصل السيارات، وآمل أن أساعدك.
وقت النشر: 13 أبريل 2021